這些淘汰的輪胎大多都是子午線輪胎，為了防止車子在高速行駛中爆胎。

輪胎內(nèi)部都進(jìn)行了特殊加固，比如正面采用了厚厚的硫化橡膠做了緩沖層。

而在里面則還加了鋼絲線束來作為內(nèi)襯，對(duì)輪胎進(jìn)行加固。

防止車子在高速行駛中，車輪被銳利物體刺破。

而且現(xiàn)在一些高級(jí)的輪胎內(nèi)部，還加入了芳烴織線來替代鋼絲線，這樣的輪胎更加堅(jiān)固。

一般情況下，這些輪胎回收之后，會(huì)被切碎，然后進(jìn)行各種回收再利用。

可是如果拿到異界，這玩意簡(jiǎn)直就是在合適不過的鎧甲原材料??！

想想看這些輪胎的正面，只有在正面高速碰撞，速度達(dá)到噸級(jí)為單位的情況下才會(huì)發(fā)生爆胎。

而銳器想要刺破這種輪胎，那也是需要非常尖銳的錐子，或者鐵釘，在異常的摩擦，擠壓之下，才可能會(huì)刺穿輪胎內(nèi)的。

而如果你把這輪胎拿來做測(cè)試，用刀砍，或者用長(zhǎng)矛刺穿，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，想要破壞這樣的輪胎，那得有多困難了。

所以這次楊一暖直接從這胡老板的手里，直接訂購(gòu)了上萬條的廢舊輪胎。

這可把胡老板臉都快樂腫了。

這些輪胎回收回來也沒花多少錢，原以為還要壓在手里一段時(shí)間。

沒想到幾天就被這個(gè)老板給收了。

而且價(jià)格也相當(dāng)理想，按照輪胎的尺寸規(guī)格，以及花紋的磨損程度進(jìn)行了不同的定價(jià)。

不同規(guī)格和新舊程度的輪胎，基本價(jià)格在5-40元不等。

最后平均價(jià)格是在20元一條左右。

一萬條廢舊輪胎，直接就是20萬到手。