最觸目驚心的是——劃痕凹槽與邊緣縫隙中，

清晰可見嵌著那同樣的鐵銹紅色粉末狀物質(zhì)，

甚至還有一些極為微小的、如同斷裂纖維或碎屑般的黑色粘稠物質(zhì)！

——完美再現(xiàn)趙阿四鞋底提取物和指縫油污！

仿佛有一雙穿著那雙沾滿礦粉的破布鞋、指尖染著南洋油脂的人（趙阿四或兇手），

在這里劇烈拖拽或抵抗時，鞋底在石棱上猛烈擦過，

甚至指縫里的油脂都被帶出并蹭到了石壁上！

“水下！”

韓笑果斷下令。老劉早已脫下外褲和外衣，

只穿一條短褲，咬著匕首，小心翼翼地滑下污濁發(fā)臭的淺水區(qū)。

他憋住氣，在劃痕所指的方向，靠近巨石底部和水下岸壁相接的爛泥里摸索。

渾濁的淤泥翻騰上來，帶出腐爛植物根莖的渣滓和氣泡。

突然，老劉的手從淤泥中扯出一小片東西，他直起身甩了甩水：“找到了！”

那是一片巴掌大小的、顏色暗黃中帶著油黑的厚油紙片；已經(jīng)被水泡得發(fā)軟，邊緣不規(guī)則撕裂。

油紙內(nèi)層沾染著厚厚的烏黑泥漿，但依稀能看到外側(cè)印著一塊幾乎被磨光的、模糊的花體字母圖案殘跡。

“油紙密封層…用來隔潮、保護(hù)內(nèi)容物…”

韓笑將油紙片小心夾起，對著昏暗的光線，

“這種材質(zhì)和厚實(shí)程度，像是用于包裹昂貴或有特殊保存要求的物品，不像是普通貨物包裝?！?

他將其小心裝入另一個專用防水證物袋。

這張小小的殘片，如同沉默的告密者，暗示著在這片腐臭的水域之下，

曾經(jīng)包裹著屬于“水上漂”和趙阿四的禁忌之物。

當(dāng)韓笑拿著裝有赤鐵礦粉樣本、沾著泥水的油紙殘片、

以及現(xiàn)場照片匆匆趕回“福生記”貨棧附近與林一會合時，

他的發(fā)現(xiàn)與林一剛?cè)〉玫年P(guān)鍵突破瞬間合流。

林一并未進(jìn)入“福生記”那充滿謊與驚懼的前院。

他直接通過公共租界工部局塵封已久的舊檔案室。

在一摞布滿灰塵、紙頁發(fā)黃變脆的《滬西公共租界早期鐵路專線建設(shè)檔案（1920-1928年）》中，

林一精準(zhǔn)地找到了被忽略的附錄圖紙——

“蘇滬聯(lián)運(yùn)小型貨物運(yùn)輸支線（信通面粉廠專線）規(guī)劃總圖”。

泛黃的藍(lán)曬圖紙上，一道細(xì)如血管的黑色實(shí)線，

從地圖中部的“信通面粉廠”廠區(qū)核心倉庫位置，如同一條潛伏的毒蛇，筆直地延伸出來，

穿過早已倒閉的廠區(qū)圍墻外被標(biāo)識為“公共貨場”（即現(xiàn)“福生記”貨棧所在地）的區(qū)域邊緣，

再沿著一條規(guī)劃的小路（早已荒蕪無路形），最終抵達(dá)地圖北部邊緣一個點(diǎn)——

“信通碼頭”（即韓笑剛勘察完的三汊口廢棄點(diǎn)）。

圖紙右下角的工程標(biāo)識清晰地注明：本專線采用0.6米窄軌距（非標(biāo)準(zhǔn)軌距），

設(shè)計用于小型蒸汽機(jī)車或人力畜力推送短程運(yùn)輸，連接內(nèi)河碼頭與倉庫。

檔案標(biāo)注：1928年，因蘇滬鐵路干線調(diào)整及面粉廠倒閉，

該支線完全廢止。鋼軌枕木應(yīng)于1930年被官方回收……

紙面上的“廢止”，就是徹底的消失嗎？

答案在“福生記”貨棧那道隔絕后院的高墻前揭曉。

未完待續(xù)！

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