可即便如此，也是看的二叔和楊一暖兩個(gè)目瞪口呆。

如果不是親眼所見，倆人簡直覺得這種加工模式是天方夜譚。

一根不銹鋼管子，在上面鉆孔。

然后再把管子進(jìn)行各種角度的彎折，來修出他們想要的角度。

而之所以保證這樣奇怪的造型，就是為了給輸送的燃料，進(jìn)行加壓。

而這樣復(fù)雜線條的管材，對(duì)于現(xiàn)代加工企業(yè)來說，那絕對(duì)是難以想象的難題。

我們可以在很多公開畫面上看到過，那些飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的外面，布置著各種并排的管線。

而這些管線，往往都有著各種奇怪的彎曲形狀，而且大多數(shù)在彎曲的部位，都是一體成型的。

這樣的管材往往是最難加工的，而且加工的時(shí)候報(bào)廢率相當(dāng)高的。

可是在這臺(tái)機(jī)床面前，加工這樣一根管子，那簡直就是小兒科。

那些對(duì)精度要求極高的噴嘴，在這臺(tái)機(jī)床面前，也是小菜一碟。

反正到晚上，一臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)就已經(jīng)加工完成了。

兩天一夜，就完成了一臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)的加工與組裝。

這在楊一暖和二叔看來，簡直就是難以想象的。

這樣一臺(tái)復(fù)雜的設(shè)備，就算拿到那些軍工廠，那也得是一個(gè)上百人的專業(yè)團(tuán)隊(duì)。

花費(fèi)個(gè)把月的時(shí)間才能完成的！

可在他們這，就一臺(tái)機(jī)床，只用了兩天一夜。

這么復(fù)雜的一臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)，就靠這一臺(tái)機(jī)床就連生產(chǎn)帶安裝的做完了。

燃?xì)廨啓C(jī)裝配完成，三人更是一刻也不能等。