按照北辰工業(yè)的流程，一款發(fā)動機想要上市銷售需要經(jīng)過不少的關(guān)卡。

首先就是實驗室測試，會對發(fā)動機經(jīng)過了一系列的嚴苛測試，不斷的去找問題。

找到問題之后，自然就是解決問題。

當在實驗室測試階段找不到問題了，就開始進行路試。

路試最少得要跑上三萬公里才行，得要在各種路面上進行跑。

好路壞路，高速低速，都是給跑一跑。

人歇車不歇，反正就是不斷的進行跑。

在確定沒有問題之后，開始進行小批量的量產(chǎn)，供貨給摩托車廠。

摩托車廠生產(chǎn)出來的摩托車到達消費者手中，看消費者使用的情況，收到回饋之后，再是進行改進。

北辰工業(yè)到摩托車廠商，再是到下面的經(jīng)銷商，再是到購車者……

這中間經(jīng)過了數(shù)道流程，北辰工業(yè)想要獲得發(fā)動機的反饋，說句實話比較麻煩的事情。

有些時候，明明上一代產(chǎn)品存在一些眾所周知的問題，可廠商在下一代產(chǎn)品當中依舊沒有解決，大概就是廠商根本就沒有收到反饋。

還覺得，自己產(chǎn)品在這塊表現(xiàn)得很好，一點問題都沒有。

陳元慶很重視產(chǎn)品使用反饋，要求摩托車廠商在配套的使用手冊里面標明發(fā)動機問題反饋的電話。

用戶可以直接向北辰工業(yè)撥打電話對發(fā)動機的問題進行反饋。

陳元慶：“注意收集發(fā)動機的使用反饋，如果我們北辰100a發(fā)動機質(zhì)量不錯，那么我們就直接宣布對發(fā)動機進行三萬公里或者3年內(nèi)包修?！?

現(xiàn)在國內(nèi)的各行各業(yè)，都還沒有施行三包（修理、更換、退貨）政策。

買了東西，基本上就屬于一錘子買賣。

東西的質(zhì)量好壞，就看運氣。

現(xiàn)在市場上的商品，大部分都是國營企業(yè)生產(chǎn)，技術(shù)可能落后，但用料上面絕對的扎實。

很多東西，幾十年后都還在用，讓人懷疑廠家是否已經(jīng)倒閉。

項娜：“使用反饋這塊，我們銷售部這邊一直都是在?！?

陳元慶捏著下巴：“你們銷售部得要改上個名字，以后叫銷售與售后服務(wù)部。不能夠只是光銷售，這售后服務(wù)也是必須得要給重視起來?！?

改了個名，自己的權(quán)利，好像是變大了。

銷售和售后能夠理解，在后面是加上服務(wù)……

現(xiàn)在的北辰工業(yè)實在的稱不上服務(wù)兩個字，無論是對摩托車廠商還是購買搭載北辰發(fā)動機的消費者。

項娜覺得有些事情還是問清楚的好，人可以笨，但不能自作聰明：“老板，這銷售與售后服務(wù)部有什么說法嗎？”

陳元慶靠在椅子上：“銷售和售后給放在一起，是希望你們別光只是顧著把發(fā)動機給賣出去就覺得完事了?！?

“我們生產(chǎn)的發(fā)動機，不可能保證每一臺都是完美無瑕，肯定有發(fā)動機在使用的過程當中會出現(xiàn)問題?！?

“一家成熟而優(yōu)秀的企業(yè)，不怕自己的產(chǎn)品出問題，就怕出了問題卻不去進行解決?！?

“我們要用好的售后服務(wù)去贏得市場?！?

項娜：“可我們現(xiàn)在，將發(fā)動機賣給的摩托車廠，消費者在摩托車出現(xiàn)問題之后，只會去找賣給他們摩托車的人?！?

發(fā)動機售后這塊，是轉(zhuǎn)嫁給摩托車廠，而摩托車廠又是轉(zhuǎn)嫁給下面的經(jīng)銷商。

一般來講，銷售摩托車的店，都是會修摩托車。

修理摩托車的話，算不得什么太難的事情。

外加上現(xiàn)在的人動手能力強……

或許，并不是因為動手能力強，而是因為不舍得掏修理費，所以能夠自己修的，就自己修。