比孫五福還走運的是張士慧。

不過一開始的時候，這小子自己可沒有這個意識，反倒心里充滿了對寧衛(wèi)民的怨氣。

為什么??？

這既有他自己炒郵票失誤，遷怒于寧衛(wèi)民不帶他玩，所產生的憤怒。

也有寧衛(wèi)民提前告知他的“內幕消息”，然后坐等摩托車停辦牌照，卻遲遲不能兌現(xiàn)的郁悶。

尤其是春節(jié)過后，這兩種負面情緒還越發(fā)強烈了。

因為一是在炒作郵票上，張士慧已經失望至極，聽了譚大姐的勸，割肉出局了。

偏偏老天爺還誠心戲弄他。

他一撤出資金沒多久，郵市的行情又開始掉頭向上了，甚至就再沒有過回落。

明明能掙錢的事兒，居然讓自己給干賠了。

張士慧是徹徹底底的當了一回高買低賣的大傻子。

他還能不在心里罵娘嗎？

二因為缺乏存放摩托車的場地，張士慧不得不到處求人解決問題。

他好不容易才仗著壇宮飯莊經理的身份，以吃飯打折為條件，從京城紅旗廠要了個棄而不用的廢舊車間，勉強把這些車給存放進去了。

可沒想到，所托非人，那廠子一點不安全，有賊啊。

摩托車干放進去了一半，因為忙其他的事兒，張士慧就暫時擱置了幾天。

結果一禮拜后再去，他就發(fā)現(xiàn)少了兩輛嘉陵50。

這下別說再不敢往廠子里存車了，丟了的車也得想法找回來啊。

兩輛摩托值個小一萬塊錢呢，這么大的虧，怎么可能咽下肚兒??？

張士慧隨后跟廠方協(xié)商無果，就只能選擇報警。

派出所經過調查一番后，倒是抓住了廠里的內賊，人也給判了。

可問題是兩輛摩托車卻沒找回來，已經被那偷車賊給賣掉了，就追回來四千六百多贓款。

更糟糕的為這了件事，張士慧跟紅旗廠的關系也弄僵了。

紅旗廠這邊因為藏污納垢，管理無方，落了個不好聽的名聲，保衛(wèi)科全體都吃了瓜絡。

答應借房給張士慧的副廠長更是因擅自做主外借廠房，挨了上級的批。

可想而知，廠里上上下下那對張士慧還能有好臉色?

總之，最后就是雙方都沒落著好。

張士慧不但窮折騰一番，賠了好幾千塊，還把朋友變成了仇人，而且還得繼續(xù)給摩托車找地兒安置。

最后實在沒轍啊，他只能求“張大勺”去。

送了兩條好煙，兩瓶茅臺，兩份糕點，兩桶好茶，又聽了老人家一番對影響房屋采光不滿的擔憂和牢騷。

一再保證最多也就兩三年的事兒，一旦找著地就會挪車，這才勉強讓老爺子答應他，可以雇人在院里搭了個鐵皮大棚。

隨后這又是八千花了出去。

瞧這事鬧得，多虧??！

關鍵是自尊心也受不了啊。

想他張士慧在商海里混跡好幾年了，除了開始賠過這么慘，后來一直就是賺。

怎么眼下突然間就又不靈了？

又好像干什么什么都不順呢？

這豈不是他就是個廢物？

離開了寧衛(wèi)民，什么都干不好？

還有摩托車車牌禁用的事兒，因為一直連點眉目都沒有。

張士慧耐不住寂寞，就去托人跟交通隊打聽。

結果沒想到還遭到了一通嘲笑，受托之人認為張士慧八成是讓人給懵了。

給他反饋的消息是，人家交通隊壓根沒收到一點風聲，就沒這么八宗事兒。

而且人家交通大隊的隊長還說了。

京城摩托車制造廠剛剛與順義、懷柔、平谷等縣的二十八個鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)開展專業(yè)化協(xié)作，成立了京城市汽車工業(yè)總公司摩托車事業(yè)部、京城摩托車工業(yè)聯(lián)合開發(fā)公司。

這明顯是要大力發(fā)展摩托車制造的氣象啊，怎么可能不給摩托車上牌子呢？

總而之吧，節(jié)后的張士慧堪稱是處處受挫，件件不順，因此悶悶不樂。

連在家也一樣，老婆兒子都不怎么能看到他的笑臉了。

張士慧自己也沒少跟劉煒敬念叨寧衛(wèi)民的小話兒。

說寧衛(wèi)民這次算是走眼了，這幾十輛摩托車的事兒弄不好要賠。

而由此而來麻煩事，這臭小子也不管，只顧著整天泡在總公司和美女堆兒里快活著。

回頭再一出國，這些爛事兒全得靠自己擦屁股。

眼下自己是看著這些摩托車就煩。

那真是牢騷滿腹啊。

好在有一樣，家有賢妻男人不遭橫事。

張士慧千不該萬不該，劉煒敬這個老婆，他可算是娶對了。

在他煩悶的時候，劉煒敬不但沒挑撥離間，反而起的都是積極作用。

那是真沒少開解張士慧的小肚雞腸，提醒他當以情義為重，別斤斤計較，忘了寧衛(wèi)民之前對他的好處。

于是張士慧一想，捏著鼻子也就認了。

沒錯是，吃水確實不該忘了挖井人，既然是自家人就不說兩家話了。

不就是幾萬塊嘛，反正肉也是爛在鍋里，就是賠也賠的起。

人這一輩子掙多少是個夠啊，自己只求不虧心就完了。

結果萬萬沒想到，人的心胸一開闊了，情緒也不鉆牛角尖了，長期求之不得的好事反而自己就來了。

1985年的3月底，隨著報紙上突如其來的一篇報道，直指摩托車易發(fā)交通事故，不容易監(jiān)管的問題。

跟著又有人隨之發(fā)表文章口誅筆伐，說摩托車二沖程發(fā)動機一在街上跑就冒藍煙，尾氣污染嚴重。

京城社會輿論為此嘩然。

不管是老百姓是不是仇富心理作祟，不愿意看那小電驢子在街上冒煙瘋跑。

又或是真心覺得摩托車危險，對生活環(huán)境影響惡劣。

反正大家意見都挺一直的，民間的聲音無不強烈要求政府得采取措施。

于是不過區(qū)區(qū)兩個禮拜的工夫，張士慧苦等許久的“禁摩令”居然就真的被京城市政府推出執(zhí)行了。

在京城范圍內，全面禁止摩托車新上牌照。

最關鍵的是補充的一條，目前已有車輛不受限制。

而這一舉措，不但在未來四十年，把京a摩托車牌照死死的限制在了兩萬五千輛之內。

把欣欣向榮的京城摩托車產業(yè)，一悶棍就給撩平了。

甚至還很快擴散至全國，引得各大城市競相效仿。

于是立竿見影，眾多廠家生產出來的新車就在京城賣不動了。

從這個時候起，要想買新摩托車還能上牌子，擁有合法的路權，沒別的辦法。

除非先弄輛有牌子的報廢車過戶到自己名下，才能解決問題。

不用說啊，這就進而導致原本沒有價值的摩托車牌子也有了價值，而且價格飛漲。

再后來，隨著“禁摩令”的發(fā)酵，很快，一個京a摩托車牌子幾乎就能頂一輛新車的價兒了。

如果要問張士慧對現(xiàn)實如此演變的感受，那真是看傻了眼，充滿了嚴重的撕裂感啊！