這些消息，不僅是蘇海文，就是鮑玉港也是第一次知道。

“他們是瘋了嗎？”蘇海文忍不住說道。

邵維鼎道：“他們當然沒有瘋，這是一場豪賭?！?

“豪賭？”鮑玉港皺眉，抬頭向他看來。

邵維鼎點頭道“這背后不只是韓國船廠硬著頭皮上，更是財閥模式下，背后冶金鋼鐵等所有產(chǎn)業(yè)的一次集體豪賭?！?

訂單，不光是造船廠需要訂單，鋼鐵廠，冶金廠，所有的生產(chǎn)鏈上的實體產(chǎn)業(yè)都需要訂單。

韓國不能停，造船業(yè)也不能停。

鮑玉港立刻就明白了這一點。

瘋狂，太瘋狂了。

這要是沒賭對，整個韓國經(jīng)濟可能都要破產(chǎn)。

“所以，你覺得他們賭對了？”鮑玉港問道。

邵維鼎點了點頭，凝聲道：“鮑老，您是世界船王，應該清楚一個經(jīng)濟規(guī)律，石油危機是持續(xù)不了多長時間的，美國不會允許石油價格過高?！?

“而一旦石油危機過去，那便是巨大的生產(chǎn)需求?！?

美國可是當今全球最大的石油進口國。

作為世界霸主，他們怎么可能會允許石油價格一直過高。

所以，中東他們是一定要進行控制的。

這也是九十年代海灣戰(zhàn)爭爆發(fā)的根本原因。

鮑玉港細細想著邵維鼎所說的話，越想越覺得這個思路是對的。

73年的石油危機持續(xù)了三年，對全球發(fā)達國家的經(jīng)濟造成了嚴重的沖擊。

在這場危機中，美國的工業(yè)生產(chǎn)下降了14%，日本的工業(yè)生產(chǎn)下降了20%以上，所有的工業(yè)化國家的經(jīng)濟增長都明顯放慢。

而這一次的石油危機，從79年初開始，算一算時間，也差不多該結(jié)束了。

而一旦結(jié)束，全球經(jīng)濟回暖，油輪需求大幅度增加，那便是造船業(yè)發(fā)展最佳的時機。

韓國鐵定能吃到其中最大的份額。

日本作為現(xiàn)如今全球造船業(yè)的第一大霸主，這第二口熱乎飯肯定也能被他們吃下。

第三口肯定就是這些老牌的歐洲造船強國。

可剩下的，中國造船業(yè)要是能跟上國際標準，憑借著廉價的勞動力優(yōu)勢以及全工業(yè)基礎供應，未必不能吃下來。

而有了訂單，中國的造船廠才有繼續(xù)發(fā)展下去的希望。

環(huán)球航運和大連造船廠合資，還真是趕上了一個好時機。

“阿鼎，你這一番話，可是價值千金，幫了我大忙了。”

鮑玉港發(fā)自內(nèi)心表達著感謝。

邵維鼎搖搖頭，笑道：“鮑老，您也是為了國家的重工業(yè)，我這番話，不光是幫您也是幫國家?！?

“是啊，幫國家。”鮑玉港重重點了點頭。

“我想好了，韓國人能以日本人為師，以歐洲人為師，我們中國人，也能低下頭，去向這些先師學習。”

“按照你所說的，北歐、意大利、德國、日本我都走一趟，能合作就合作，不能合作，我們派人來取經(jīng)，總要讓國內(nèi)的造船業(yè)跟上國際標準?！?

邵維鼎笑道：“咱們這也算是師夷長技以制夷嘛！”

鮑玉港聽了這話一愣，隨后指著邵維鼎大笑道：“哈哈哈，阿鼎啊，你這番話讓我們老祖宗聽到了作何感想?！?

近一百年前的維新變法，師夷長技到頭來卻是一場空。

可現(xiàn)在，中國同樣還要師夷長技，可結(jié)果卻注定大不相同。

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